在特斯拉之后，終于又有國產車企跟進降價政策了。

就在今天，AITO問界宣布，推出新年感恩回饋活動，對已提車的車主贈送質保時長和大額積分補貼，而旗下部分車型將帶來新年全新價格：

從價格上來說，現在的問界M5 EV 的起步價比特斯拉的Model Y起步價還少了100元，并且頂配方案的M5比Model Y還便宜了7萬元，這樣的價格，不知道消費者會如何選擇？

可以看到同樣都是降價，相較于特斯拉毛都沒給，被車主強硬維權，AITO還是非常明智的。除去延保以外，問界M5 EV版本和問界M7 舒適版、豪華版還會贈送12萬AITO積分，極果君掃了一眼商城發現能換的周邊確實不少，并且積分還能用來充電，這波老車主算是被安撫到位了。

極果君簡單翻看了一下AITO的官方社區，發現大部分用戶的情緒都十分穩定，有一種“天上掉餡餅”的感覺，有些M5增程版用戶還在吐槽為什么增程版不降價，這樣也有積分了。

截至目前，只有華為和特斯拉在2023年實行了降價政策，相較于補貼取消之前，大部分車企都選擇了車價不變，自掏腰包給車輛保價，當然也有不少車企選擇了漲價，這里極果君找到了一張圖，供大家參考了解。

據不少大V預測，2023年將會是全球新能源市場打響價格戰的一年，目前美國特斯拉也來了波大降價，而國內靠吃國補茍延殘喘的車企已經消失的差不多了，接下來才是真槍實彈硬碰硬的對決。