就在前不久，開年首個新能源汽車展會——第五屆?？趪H新能源暨智能網聯汽車展覽會（以下簡稱?？谲囌梗┞湎箩∧?。

在這次以“綠動未來”為主題的展會上，不僅有全球新能源智能汽車行業的前沿產品，而且還有各種新技術和創新解決方案，推進汽車行業不斷突破升級。

回顧2022年，汽車產業雖受到諸多因素的沖擊，但在一系列穩增長、促消費政策的有效拉動下，以及在全行業企業的共同努力下，國內汽車市場整體呈現復蘇向好。

2022，我國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，乘用車在政策拉動下實現較快增長，為產業穩固發展提供重要力量。

在?？谲囌股?，哈弗的全新新能源車型——哈弗H-DOG正式亮相。這臺車的亮相，不僅完善了長城狗品類產品的布局，而且還是長城首臺可以輕越野的SUV。

給DOG加電，城市無憂，越野無憂

哈弗 H-DOG 不僅傳承了狗品類硬派造型風格、標志性圓形大燈等設計，同時也融入了城市 SUV 的時尚元素。它的車身長度 4705ｍｍ，軸距卻達到 2810ｍｍ，軸長比達到了驚人的 0.597，這也就意味著它的車內能夠提供超過用戶預期的超大空間體驗。

與此同時，它還擁有同級最多的 35 處儲物空間，可以說不管是整套的露營裝備還是家人的隨身行李或物品，哈弗 H-DOG 都能輕松拿捏。

動力方面，1.5T渦輪增壓發動機+2檔DHT總成，總功率可以達到240kW、總扭矩530N · m，動力強勁的前提下，虧電油耗僅為5.52L/100km，純電續航最高可達 105km，綜合續航超過 1000 公里。

越野能力方面，新車的接近角 24 °、離去角 30 °、縱向通過角 19 °；最小離地間隙 200mm；560mm 同級最高涉水深度 , 所到之處皆為坦途 . 即便是面對越野路況時，哈弗 H-DOG 擁有深海潛水艇級的硼鋼車身，關鍵部位鋼板強度 2000 兆帕，高強度鋼占比 74.2％，扭轉剛度達 20352Nm/ °，不僅可以降低碰撞時的風險，也充分保障了越野時車身結構不會變形。

堅定新能源轉型，長城一直在路上

總的來說，H-DOG從賬面數據來看還是一輛相當有競爭力的產品。據統計，2022哈弗全年累計銷量60多萬輛，其中哈弗H6累計銷售近30萬輛。哈弗品牌執行副總經理——喬心昱坦言，2022年哈弗的前三季度表現確實不太理想，但是到了第四季度發展曲線略有回升。

哈弗品牌執行副總經理——喬心昱▲

從整個市場來看，SUV的市場總計達到了909萬，環比下降了3%，對于哈弗來說，面對10萬~20萬之間的三個細分市場，較量均沒有達到預期，確實值得反思。

H-DOG不僅是一臺新車型，更是長城針對新能源轉型，為哈弗打造的專屬敲門磚。除了新車，接下來長城還會陸續打造全新獨立的新能源銷售網絡，到時候哈弗的新能源會和燃油產品形成區隔，充分展示全新的品牌設計形象。據了解2023年，哈弗將會推出六款不同形態的SUV車型，涉及但不局限于城市SUV和越野SUV。

據喬總透露，接下來哈弗將計劃35%以上的門店進行升級，做新能源，并充分利用現有經銷商影響力，進一步擴大銷量。哈弗目前的主陣地，分別是15~20萬區間市場和10~15萬區間市場，其中前者新能源滲透率達到了34%，后者達到了11%。

在新能源轉型思路上，長城遵循EV和PHEV兩條路線。哈弗新能源本身的技術儲備優勢，再加上不錯的用戶口碑，也為之后的發展和轉型打下堅實基礎。

哈弗H6新能源 ▲

從數據上可以看出來，在過去的2022年PHEV市場的增量非?？?，比例超過了EV車型，未來愿意接受PHEV車型的用戶大有人在，基于這樣的市場情況，哈弗認為300公里以上的純電續航再搭配上小油箱的組合，將成為未來一段時間內的當紅車型。

當然在安全性方面，哈弗也做了很多的考慮。哈弗項目總監趙喜陽說到：過去的新能源顧客有很多焦慮，其中主要的焦慮來自于里程焦慮，但是現階段更多的應該是安全焦慮。

左：哈弗品牌執行副總經理喬心昱?右：哈弗項目總監趙喜陽 ▲

目前哈弗采用的“護芯甲”電池，不僅耐高溫，而且還耐火耐水，即使在沙漠和涉水路段都有很好的表現，剛發布的哈弗H-DOG涉水1.6米電池都不會進水。

除此之外，長城的電池在耐擠壓方面也比較優秀，采用了1.6毫米的鋼板，還有相應的加強結構設計，經過千萬次的試驗檢驗，再搭配上電池管家，可以做到24小時云端實時診斷和監控，毫秒級響應，保護全家的安全。

對未來展望對過去會議，喬總這樣總結到：在之前很長一段時間里，HEV市場被合資企業霸占，國產HEV聲量太小，消費者對產品認知較差，HEV不能上綠牌，不能免交稅，價格還會更貴。

目前這個時間點，對自主品牌來說是很好的機會，只要把HEV車型的價格稍加控制，不要超過同級別燃油車1.5萬元以上，受歡迎的概率是非常高的，接下來如果可以做到油混同價，即使到了10~13萬級別的市場，國產車還是非常有機會的。