終于等到你，奧迪RS 6確認要量產e-tron版本！

近日在奧迪2023年集團經理人大會中，官方表示未來將會推出首款全電動 e-tron RS6 性能轎車，而且據透露這款新車已經處于設計的的最后階段，預計將在 2024 年上市。

奧迪的首席設計師表示，純電動版的RS6車型將與現款搭載內燃機版本的RS6車型一起制造銷售，整體外觀設計與2021年展示的A6 e-tron 概念車相似。

不過與 A6 e-tron相比，它會擁有更寬的輪距和更強悍的性能。

具體在外形方面，未來RS6 e-tron的前臉會和A6 e-tron保持一致。

結合此前亮相的概念車來看，新車將采用封閉式進氣格柵，兩側會配備尺寸比較大的通風孔，運動風格十足，同時大燈組的造型也很獨特，加上內部采用了熏黑處理，辨識度很高。

預計側面造型和A6 e-t0n會有明顯區別，畢竟這是一款性能車，并不會采用A6 e-on的轎車造型，但在部分線條方面能會保持一致，同時電子后視鏡也有望得到保留。

尾部造型方面，新車預計配備貫穿式造型的尾燈組，可能也會加入奧迪logo的發光設計，整體來看有種低調內斂的氣質。

在性能方面，純電動版的奧迪A6是基于奧迪和保時捷共同開發的PPE平臺打造而來的一款產品，并采用前后雙電機進行驅動，最大輸出功率可達530kW，峰值扭矩960N·m?，預計最大續航里程約為435英里，而純電版本的RS6也將采用相同的平臺打造，所以續航能力可以參考一下。

因此根據推測，RS6 e-ron會在此基礎上對動力進行進一步的升級，綜合最大功率有望達到600馬力左右，百公里加速時間應該能縮短到3秒出頭。但由于這是一款主打性能的車型，所以即便配備和A6 e-tron相同的100kWh電池組，WLTP續航里程相對也要短不少。

與奧迪其他純電車型一樣，新車將會提供雙電機與三電機配置，不過具體還要取決于后期產品線中的定位和性能預期。

如果RS 6演化出e-tron純電版本，那么這款車獨門招牌——“強大聲浪”也將蕩然無存，奧迪RS 6系列之所以能成為一代車主心目中的經典，主要就是其雙渦輪增壓引擎帶來的獨特感受，雖然同款發動機也在其他產品中使用過，但氣場相比起來還是相差甚遠。

“RS 就是性能和功能的結合，”奧迪首席設計師 Marc Lichte 接受采訪時表示：“我喜歡 RS6，因為我可以把自行車、滑雪板和很多東西放在里面，空間很大，這就是我喜歡它的原因?！?/p>

不僅有RS6 E-Tron，預計在未來奧迪還將為我們帶來更多的純電動車型。目前奧迪國內在售的純電動車型共四款產品，分別是根據MEB純電動平臺打造而來的Q4 e-tron以及Q5 e-tron。根據計劃，2024年，基于PPE平臺打造而來的A6 e-tron也將實現國產。

結合官方此前宣傳，奧迪在華首個專用于純電動車型生產的工廠已經在長春開始建設，產品也計劃于2024年前投產，年產能將達15萬輛，并且會率先投產三款基于PPE平臺打造而來的產品，預計A6 e-tron將是該工廠生產的首款產品，而第二款產品預計將是Q6 e-tron。

另外，這次奧迪集團全球經理人大會中還明確了幾個要素，首先歐洲地區2033年所有在售車型將全部更迭為純電車型，其他部分國家地區也會慢慢遵循這個時間節奏，因此打造全電動 RS6 對品牌及其忠實客戶來說具有很大意義。

此外，2026年之前奧迪還將會推出幾款內燃機車型，也就是說最后一款內燃機新車將在2025年推出。目前看來普及電動車是大勢所趨，那么大家做好準備了嗎??