在新能源汽車品牌中，比亞迪不論在定價還是在優惠方面都非常穩健，很少出現像特斯拉那樣突然大幅降價的情況。然而面對前幾日突如其來的國產汽車降價潮，比亞迪似乎也扛不住了。今日最新消息，比亞迪官方宣布比亞迪海豹車型降價2萬元！要知道海豹車型于2022年7月29日上市，剛滿半年多一點，銷量已經突破5萬臺，似乎也不愁賣。此次降價，直接將海豹的入門價格打到了 19.28 萬元，性價比進一步凸顯。對此網友也炸開了鍋，除了感謝特斯拉的，還有的產生疑惑，這樣的降幅已經超過了利潤，這不是鬧著玩嗎？
不過話說來，畢竟海豹在上市時恰逢新能源車市漲價潮，電池成本和芯片成本暴漲，定價偏高也無可厚非。
而且比亞迪似乎還留有“后招”，根據爆料，新款海豹和新車型海鷗也傳來了新進展，這是要新車舊車齊開花的節奏？

根據爆料，比亞迪新款海豹已經出現在了工信部申報名單中，新車相比現款車型而言，造型有所微調，同時動力參數也有一定提升，結合實車的整備質量來看或為超長續航后驅版。外形方面，比亞迪新款海豹的前臉采用了封閉式進氣格柵，配合上不規則的分體式大燈組，很有沖擊力。新車側面采用了溜背式的設定，車門把手為隱藏式的設計，能降低一定風阻系數。尺寸方面，比亞迪新款海豹的長寬高分別是4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，整備質量為 2015kg，與現款 700km 長續航后驅版保持一致。車尾部分，比亞迪新款海豹配有一個小鴨尾，尾燈采用貫穿式設計，下包圍處采用了粗壯的黑色飾板，增添幾分運動感。就申報圖來看，新款海豹在車身細節方面也有所調整，新車增加了綠、橙兩種顏色的引擎蓋、后視鏡，側風窗，后窗的拉花。尾標的標識類如：“EV”、“海豹”、“比亞迪”、“build your dreams”均可選裝黑色標。最后就是輪轂的選裝，根據申報圖可以看出，有不同尺寸不同樣式的輪轂可以選擇，同時不同輪轂也有對應不同顏色的卡鉗。動力方面，比亞迪新款海豹將會采用了型號為TZ200XYN的永磁/同步電動機，電動機峰值功率為170kW，相比現款提升20kW。另外，新車采用了無為弗迪電池有限公司生產的磷酸鐵鋰刀片電池，現款標準續航車型CLTC續航為550km，而新車最終續航里程可能會介于550km以及700km之間。
總體來說，比亞迪新款海豹目前最大的變化，就是選裝件的豐富，更針對年輕人一點。

在如今的微型電動車市場中，雖然已經有宏光 MINIEV、奇瑞 QQ 冰淇淋、長安 Lumin 等熱門車型，但還未上市的比亞迪海鷗也絕對算得上是潛力無限的一款了。目前該車已出現在工信部網站的申報目錄中，這是一款比亞迪的全新微型電動車，基于 e 平臺 3.0 打造，定位低于海豚，預計將在 4 月正式上市。
前幾日，貼吧網友還曬出了比亞迪海鷗的內飾諜照，雖然不是第一次曝光，但區別于官圖，大家能看到更接近量產車的內飾實拍。從圖中可以看到，海鷗比亞迪海鷗的內飾與海豚相似，不過細節上稍有區別，首先是空調出風口造型有所變化，另外，中控屏下方的儲物平臺被取消，最后是無線充電面板與杯架的造型和位置也進行了調整。外觀造型方面，該車整體造型小巧有型，側面車身配備了隱藏式門把手。尺寸方面，比亞迪海鷗長寬高分別為 3780/1715/1540 mm，軸距為 2500mm。根據工信部信息，海鷗將搭載型號為 TZ180XSH 的永磁同步驅動電機，最大功率 55kW（75 馬力），最高車速為 130 公里 / 小時，CLTC 綜合續航里程分別為 305km 與 405km。
比亞迪曾表示，海鷗的預計售價區間為 6 萬-8 萬元，其中鈉離子電池款目標價 6 萬元，鋰電款 8 萬元，如果進度不理想可能會延緩到 2023 年第三季度上市。

對于想等著入手比亞迪新車的小伙伴們，這時候似乎還有“更香”的選擇。2023開年以來，這個車市就不太平。首先特斯拉降價，逼得新能源汽車幾乎全線降價，燃油車也被逼上降價路，東風降幅最大，并且到現在“燒錢換量”的故事還在繼續。而對于作為“國產新能源一哥”比亞迪來說，今天海豹車型降價2萬元也不是第一次了，前幾天更是對市場投下一枚“深水炸彈”。日前，比亞迪官方宣布，3月10日——3月31日，期間用戶下訂宋Pro DM-i即享“88元抵6888元”限時優惠。目前，宋Pro DM-i共有五款車型，官方指導價為14.08萬元—16.58萬元，均可參與“88元抵6888元”活動，相當于優惠6800元，車型起步價低至13.4萬元，不到16萬入手頂配，使得超級混動SUV的入手門檻一降再降。要知道，宋家族可是當前SUV市場霸主，常年處于SUV月銷量前幾名。其中，宋Pro DM-i單車月銷超2萬，這次降價無異于向市場投放了一記驚雷。不僅如此，比亞迪海洋家族的兩款爆款車型——宋PLUS和海豹也同步公布了優惠政策。在3月10日——3月31日期間，下訂宋PLUS即可享受88元抵扣6888購車款。而下訂海豹優惠更大，可享88元抵扣8888元購車款，相當于直接優惠8800元。然而對此等福利，很多網友們卻不急著入手，“一語道破天機”表示：新車馬上就來了，而現在只是在給舊款清理庫存罷了。
那么對大家來說，是更愿意等新款車上市呢，還是直接“抄底”買現款呢？歡迎大家評論分享~

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