作為吉利發力中高端新能源汽車市場的尖兵，吉利銀河一直備受關注。繼首款產品吉利銀河L7正式推出后，吉利銀河L6也迎來了重磅亮相，這也是該品牌首款轎車車型。

那么大家不妨回憶一下，最近吉利集團旗下品牌的一些新車，是不是動態首測都放在賽道、或者封閉場地？敢這么做的品牌，絕對是對它們產品的動態性能有絕對信心，那么這次吉利銀河L6也不例外，近日在山東招遠IDIADA中國試驗場進行了性能首測。

而這次測試結果也沒讓人失望，最終吉利銀河L6取得了6.3秒百公里加速、247km/h高環極速、80km/h濕地緊急避險等優異成績。

整體機械素質和駕控性能遠超同級合資，不僅能媲美30萬級豪華轎車，還刷新了“全能電混家轎”的 天花板上限。

首先咱們先對新車有個簡單的了解，據申報信息，吉利銀河L6長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，側面看去，其配備了雙色車身。

同時還采用了類似溜背的造型，配合隱藏式門把手、低風阻輪圈和上揚的腰線，整體十分耐看，同時將提供銀河炫彩白、夜魅紫、山嵐青、晨曦白、拂曉灰五種車身配色。

同時新車定位于插電混動轎車，申報顯示其搭載的是一臺1.5T發動機，同時配備9.11kWh、18.7kWh和19.09kWh三種規格的動力電池，WLTC純電續航里程分別為48km、105km和105km。

內飾采用環抱式座艙設計，配備全新樣式的多功能方向盤，裝備了10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英豎狀中控大屏，同時取消了L7上所配備的副駕駛娛樂屏。

將搭載高通驍龍8155芯片，大大提升用戶的數字交互體驗，該車還配備生成式AI產品——Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能，值得一提的是，官方表示該車將擁有270°軟觸環抱設計的后排座椅、256色氛圍燈以及香氛系統等。

在性能方面，吉利銀河L6全系搭載了新一代雷神電混引擎B-plus，創下44.26%量產最高熱效率，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，還可實現同級最低4.55L/100km虧電油耗，全面兼顧高動力性與低油耗。

再匹配新一代3擋變頻電驅DHT Pro，擁有同級最強的全域三擋結構技術和P1+P2雙電機超頻驅動優勢，帶來高扭矩、高集成、高效率，傳動效率高達97.5%，系統的綜合最大功率達287kw，系統綜合最大扭矩535N·m，整體性能水平比肩30萬級BBA豪華車。

在實際加速測試中，吉利銀河L6的電混系統加速快、響應迅速、爆發力強勁，起步時匹配1擋大速比，起步加速能力提升50%，深踩油門時P1電機可輔助驅動，還能實現彈射起步，0.11s就能產生推背感，0.26秒即可輸出電驅最大扭矩，釋放更多的動能儲備，實測0-100km/h加速僅6.3s。

到了80-120km/h加速測試階段，吉利銀河L6搭載的3擋變頻電驅DHT Pro是全球唯一可實現全速域并聯，時速20km以上即可進入全速域并聯模式，80km/h以上可通過3擋換2擋，釋放2680N·m輪邊扭矩，現場實測80-120km/h再加速取得了3.7秒的突出成績。

高環極速科目測試中，在吉利獨創的“全域三擋”加持下，使吉利銀河L6以超前身位率先進入49°大傾斜度彎道。

在持續加速過程中，擁有0.26cd超低風阻系數的吉利銀河L6再次突破極速上限，以247km/h的全場最高極速進入外環第四車道，可以說吉利銀河L6在20萬以內電混市場是獨一份的存在。

眾所周知，麋鹿測試是最考驗整車底盤綜合性能的一項重要科目，是車輛避險能力的重要體現，因此該測試對轉向的靈敏度、底盤的穩定性有著較高的要求。

此次，吉利銀河L6打破常規，選擇了更高標準、更高難度的濕地緊急避險測試，最終以全場最優的80km/h成績順利通過，展現出了出色的駕控品質和底盤功底。

吉利銀河L6之所以有挑戰更高難度的實力與底氣，得益于中歐頂級專業深度底盤調校，在動態避障過程中能夠保持較好的循跡性，加之全新理念開發的專屬輪胎，帶來優異的輪胎抓地力，使吉利銀河L6在實測過程中車身姿態更穩定。

同時，吉利銀河L6還擁有同級最強29100N·m/deg扭轉剛度，行駛穩定性更高，并配備了更先進的DP-EPS隨速助力轉向系統，具備高傳動比、高應答性、更精準的操作優勢，兼顧低速時轉向輕便性及高車速時的平穩性。

此外，在NVH+顛簸測試中，吉利銀河L6從源頭抑制噪音產生，啟動、怠速、加速、勻速全工況優化靜音性能，起伏路、顛簸路有效過濾和優化振動，保證了駕乘舒適性。

同時，吉利銀河L6還具有制動快、更線性、力度強、低衰減的賽道級制動實力，百公里制動距離僅需36.5m，實力領先同級合資家轎。

總的來說，一款中國品牌緊湊型家用車在底盤素質上已經能和豪華品牌車型去做對比，這件事本身就已經說明了中國品牌的巨大進步，而銀河L6的售價預計會落在15-20萬。

在性能方面，銀河 L6 的動態性能超出了大多數人的想象，那么未來15-20 萬元的家用插混轎車，自此會迎來一個超級強手，你們期待嗎？